Iznad svih očekivanja – tako bismo ukratko mogli opisati i
početak udarnog vikenda. Trenutno u Hrvatskoj odmara čak 815.000
turista. U odnosu na današnji dan prošle godine, koji je ujedno
bio i rekordan te rekordne 2019. s milijun i 100.000 noćenja,
zaostatak je samo 26 posto, znatno manji od najavljivanog. Još
jasniju sliku pokazuju podaci za prvih šest dana kolovoza: bilo
je 655.000 dolazaka što je 58 posto lanjskog rezultata te 4
milijuna i 800.000 noćenja što je čak 69 posto lanjskog
prometa.
Pojačan promet, sporadične gužve. Policija na zemlji i u zraku
prati situaciju. Sve se koordinira iz Operativno komunikacijskog
centra zagrebačke policije.
O radu svih policijskih službi zajedno s ostalim hitnim službama
govori Krešimir Filipić, vođa smjene u Operativno komunikacijskom
centru policije u Zagrebu: ”Kud i kamo se povećavaju snage,
naročito prometne policije na području PU, ali i samog MUP-a koji
povećava mobilne jedinice, njihovo postupanje akumulira na ovom
području koje je interesantno. To su u sezoni autoceste,
poglavito A1 koja ide prema moru”.
U Operativnom centru do poslijepodneva nisu bilježili probleme na
autocestama. S policijom smo proveli dan i nastojali vam što
bolje dočarati situaciju iz prve ruke, a kako se mnogi pitaju
zašto dolazi do zastoja kada nema prometnih nesreća i prilike za
vožnju su idealne objašnjenje je dao Dalibor Majsec iz Druge
policijske postaje Lučko: ”Najvjerojatnije uvijek ona posljedica
kada se vozači kreću autocestom, najčešće stranci. Neodlučni su,
ne znaju bi li skrenuli na odmorište, benzinsku postaju onda
lagano prikoče dok se ne savjetuju hoće li ili ne skrenuti. To je
onda lančana reakcija. Dok prvi zakoči tu imamo pomake do 50
kilometara na sat da vozilo uspori, čitava kolona i tada dolazi
do zastoja”.
Takve se situacije nastoje riješiti obavjestima na portalima
autocesta i smanjivanjem brzine kretanja svih vozila, kaže Majsec
dodajući: ”Vjerojatno zato što se negdje u daljnjem tijeku
putovanja dogodilo nešto i onda se tako usporava promet da ne
dolazi do zastoja, do gužvi”.
Često su na autocesti nesreće sa samo manjom materijalnom štetom,
auti su u voznom stanju, no vozači ih ne miču sa kolnika, već
zovu policiju. Majsec upozorava da na taj način mogu zaraditi i
kaznu: ”Trebaju skloniti vozila što više ako su na autocesti na
zelenu površinu, staviti prsluke na sebe da su vidljivi, po
mogućnosti ukloniti na prvo ugibalište, odmorište, razmijeniti
podatke, ispuniti europsko izvješće i ako se mogu dogovoriti ne
trebaju niti zvati policiju”.
Jednako tako, vozači moraju obratiti pozornost i na dolazak
vozila hitnih službi iza sebe. Oni ne voze zaustavnom trakom kako
to mnogi misle, a Željko Grežina iz Prve postaje prometne
policije Zagreb objašnjava što znači da nekome treba pomoć: ”U
tom slučaju dužni su se maknuti, napraviti prolaz da mogu hitne
službe proći. U većini slučajeva ljudi to poštuju, ali se uvijek
nađe netko kome je pojačana muzika i koji ne čuje ni sirene, ne
vidi rotirke”.
Stoga imajte na umu da boljem protoku prometa najviše možete
pomoći sami pa zato budite koncentrirani, strpljivi, pratite
portale i upute policije i na cilj ćete stići sretno i mnogo
brže.