Litra dizela prešla je 13 kuna, a ni benzin nije puno jeftiniji.
Vlada je dosad zamrzavala cijene, fiksirala maržu i smanjila
trošarine, ali cijene i dalje divljaju. Je li opet vrijeme za
reakciju?
“Eventualno u fiskalnom smislu smanjivati određene terete koji
idu u državni proračun, ali nikako limitirati cijenu goriva jer
na taj način bismo doslovno uništili distributere goriva u RH i
doveli bismo se u situaciju da ne bi imao tko fizički dostavljati
gorivo”, kaže državni tajnik u ministarstvu
gospodarstva, Ivo Milatić.
Europska komisija danas bi na usvajanje trebala poslati šesti set
sankcija Rusiji. Očekuje se da će obuhvatiti i zabranu uvoza
ruske nafte. Stručnjak za energetiku, kaže, da je pitanje kako će
taj embargo uistinu izgledati.
“To je otprilike kao da veganci proglase embargo na jedenje mesa.
Embargo će se teže proglasiti, vjerojatno će se proglasiti
politika napuštanja uvoza ruske nafte, pa postupnog prelaska. Ne
očekujem da će doći do izravnog embarga”, smatra Igor
Dekanić, stručnjak za energetiku.
Mađarska i Slovačka trebale bi dobiti izuzeće, dok Hrvatskoj i
potpuna zabrana uvoza ne bi trebala puno naškoditi. Na Institutu
Hrvoje Požar, kažu da nema straha ni od nestašica goriva u
Hrvatskoj.
“Mi sirovu naftu nabavljamo preko luke Omišalj, sa svjetskih
tržišta i uvoz iz Rusije nije za nas presudan. Naravno da će
embargo na uvoz ruske nafte u drugim EU zemljama utjecati na
poremećaje na svjetskom tržištu jer će potražnja za naftom
porasti”, tvrdi Dražen Jakšić, ravnatelj Energetskog
instituta.
Zato krajnji korisnici u idućim tjednima i mjesecima mogu
očekivati da litra goriva košta 15 ili više kuna.
“Moguće i 15, sve je moguće, pitanje je koliko će dugo trajati.
Takve ekstremne cijene će dovesti do redukcije potrošnje. –
Povratak na bicikle, električne romobile? Da da, tko voli
bicikle, tko ima dovoljno kondicije”, kaže Dekanić.
U Hrvatskoj se cijena goriva mijenja svakog utorka, a čini se da
će se vozači neko vrijeme morati naviknuti na skupo gorivo.
(foto: Davor Puklavec / Pixsell)