Naveo je da je u tijeku procedura priznavanja povećanja troškova ugovorenih za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka pruge na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac
Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture
Oleg Butković je u četvrtak u Karlovcu rekao da “ne dolazi u
obzir” raskid ugovora između HŽ Infrastrukture i tvrtke Strabag
kao izvođača radova na dionici pruge Hrvatski Leskovac-Karlovac,
sada najvećem infrastrukturnom projektu u Hrvatskoj, piše
Novi list.
Osvrnuvši se na pritužbu Strabaga da mu HŽ Infrastruktura nije
prije uvođenja u posao dala glavne projekte i 11 pravomoćnih
građevinskih dozvola, Butković je rekao da za većinu radova
dozvole postoje, da treba ishodovati još dvije, ali da “nema
nikakve zapreke da Strabag, tvrtka izabrana na javnom natječaju,
koja ima potpisan ugovor, ne bi radila”.
Naveo je da je u tijeku procedura priznavanja povećanja troškova
ugovorenih za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog
kolosijeka pruge na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac.
– Zna se da je rat u Ukrajini stvorio određene poremećaje u
cijenama materijala za građevinski sektor i da su se ugovori koji
su bili zaključivani prije rata morali povećati, rekao je
Butković.
Naglasio je da je Vlada dala okvir i odredila metodologiju kako u
tim slučajevima postupiti.
– To je procedura da se određeni dio povećanja troškova prizna. U
ovom trenutku ne mogu kalkulirati, niti je to moj posao, koliko
će na tom projektu biti povećana vrijednost investicije. Sigurno
će ga biti, to je definitivno, ali to je pitanje za HŽ
infrastrukturu. Oni su investitor i nositelj projekta, i oni će
javnosti predočiti detalje, rekao je Butković.
Također je ustvrdio da “nikakvog raskida ugovora nema”, dodavši
da u ovom trenutku “to nije opcija, niti mi to ikako želimo, niti
se za to zalažemo”. Izrazio je uvjerenje “da će pamet i razum tih
ljudi i svih drugih prevladati u smislu da se sjedne i u
postojećem zakonskom okviru i zaključku Vlade nađe rješenje”.
Na upit novinara Hine može li procijeniti za koliko bi ukupni
trošak rekonstrukcije i gradnje mogao porasti, odgovorio je to
nije moguće reći.
– Nismo ni računali, izračunat će izvođač Strabag, pa će onda to
HŽ verificirati, pa je tu onda i riječ nadzornog inžinjera,
uglavnom to je procedura, rekao je Butković i dodao “to će
trajati”.
Inače, projekt rekonstrukcije postojećeg i izgradnja drugog
kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac uključuje
rekonstrukciju postojeće željezničke pruge i izgradnju drugoga
kolosijeka uz postojeći u duljini 44 kilometra, rekonstrukciju
kolodvora i stajališta te izgradnju podvožnjaka i nadvožnjaka s
pripadajućim cestovnim prometnicama umjesto željezničko-cestovnih
prijelaza.
U sklopu elektroenergetskog infrastrukturnog podsustava izvest će
se radovi na izgradnji i obnovi sustava kontaktne mreže, a u
sklopu prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava
modernizacija signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja.
Po završetku projekta putnički vlakovi dionicom će prometovati
brzinom do 160 kilometara na sat.
Strabagova ponuda na javnom natječaju glasila je na 225 milijuna
eura (1,7 milijardi kuna) bez PDV-a. Kompanija je već u nekoliko
navrata s HŽ Infrastrukturom razgovarala o korekciji cijene i
naknadi gubitaka zbog poremećaja cijena na svjetskom tržištu,
procjenjujući da bi se aneksima ugovora cijena radova trebala
povećati za 50 milijuna eura.