Subjektivni dojam govori da je danas situacija u prometu puno
gora nego prije 30-40 godina, da su vozači bezobzirniji, nesreće
češće i s težim posljedicama. Ipak, ne treba smetnuti s uma da
smo danas u modernom dobu u kojem su nam sve informacije ne samo
nadohvat ruke, već i gotovo nemoguće za izbjeći, što stvara dojam
daleko većeg broja incidenata (kako u prometu, tako i u bilo
kojem drugom segmentu življenja). Tučnjave su, recimo, prije
tridesetak godina bile gotovo sastavni dio večernjih izlazaka i
nitko nije zbog njih dizao paniku, danas na svaku vijest o
fizičkom sukobu reagiramo kao da je na gradskim ulicama pravo
krvoproliće, iako sasvim objektivno raznih siledžija i onih
kojima vikend nije vikend bez da nabije par šljiva, danas ima
puno manje.
U prometu tako “moralna panika” nastaje kada čujemo za bijeg
vozača s mjesta nesreće i iako nema sumnje da je riječ o osobito
bezobzirnom činu, oni koji misle da je “svijet otišao kvragu” i
da “toga prije nije bilo”, jako bi se prevarili. Današnje iznimke
prije samo 37 godina bile su gotovo pravilo, kako piše Večernji
list iz 2. listopada 1980. godine, iz pera Tome Vičića. Naime,
samo u rujnu te godine i samo na karlovačkom području,
zabilježeno je čak deset slučajeva bijega vozača s mjesta
nesreće. Vijest iz Večernjaka pokazuje i da je tadašnja
“milicija” bila vrlo efikasna, ali i tada je nešto “štekalo” u
cijelom procesu pa su počinitelji vrlo brzo bili na slobodi i
imali priliku čak dva puta pobjeći s mjesta nesreće u samo par
dana!
Nesavjesni vozači (Večernji list, 2. listopada
1980.)
U posljednjih mjesec dana karlovački prometni milicionari
imali su pune ruke posla, tražeći odbjegle vozače koji su
prouzročili prometnu nesreću. U desetak slučajeva stradali su
biciklisti i pješaci, koje su nesavjesni vozači ostavili
ozlijeđene na cesti. U svih deset slučajeva u vrlo kratkom roku
prometni milicionari pronašli su vozila i vozače koji su
prouzročili prometnu nesreću i pobjegli s mjesta nesreće.
– Obično nam za pronalaženje krivaca treba samo nekoliko sati
– priča Mirko Rakuša, komandir prometne milicije u Karlovcu – Da
bismo pronašli nesavjesne vozače upotrebljavamo najmodernija
sredstva i opremu, a vrlo često pronalazimo “bjegunce” kemijskim
analizama dijelova oštećenog vozila. Krajnji rezultat je
podnošenje krivične prijave protiv odbjeglih vozača, a zna se što
nakon toga slijedi.
Rekorder u spomenutom razdoblju je M.F. iz Zadobarja, koji je
čak dva puta ozlijedio bicikliste i pobjegao s mjesta nesreće.
Prvi puta je to učinio u Ulici Ive Lole Ribara automobilom KA
129-00. Biciklist je završio u bolnici, a samo dva sata nakon
nesreće prometni milicionari pronašli su počinitelja i automobil
na adresi u Zadobarju. Isti vozač, samo dvadesetak dana poslije,
upravljao je kamionom KA 331-17, vlasništvo Novotehne iz
Karlovca. U Maloj Jelsi udario je biciklista J.M., koji je teško
ozlijeđen, a zatim je pobjegao. U garaži Novotehne na Baniji, već
ga je čekala patrola prometne milicije.