Potrebno je što hitnije i što brže uklanjanje nebodera, a sva mjerenja i monitorinzi i pregledi upućuju da postoje obilna statička oštećenja konstrukcije koja je nesigurna iz više razloga, naveo je Mario Uroš iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo
Ministar Branko Bačić, predstavnici Grada Zagreba, stručnjaci Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo i ostale interventne službe zaključili su na zajedničkom sastanku da se Vjesnikov neboder iz sigurnosnih razloga mora srušiti.
“Stručnjaci s Rudarsko-geološkog fakulteta će sugerirati kako prići uklanjanju, da li kroz istodobnog izvođača koji će raditi projekt, kakva se metoda uklanjanja ovdje planira, želimo čuti njih kao struku u kojem pravcu ići”, rekao je ministar Bačić.
Nastavio je: “U suradnji s HGK htjeli bismo ispitati hrvatsko i europsko tržište potencijalnih izvođača koji imaju iskustva na uklanjanju sličnih građevina, tu moramo paziti da napravimo maksimalno kako bi se što prije objekt uklonio, ali moramo voditi računa o sigurnosti. Do kraja tjedna imat ćemo puno više informacija. Nama je cilj da već danas, odmah krenemo na njegovo uklanjanje.”
Novinarski su pitali hoće li se uklanjati strojevima ili miniranjem?
“Teško je to reći, moramo sjesti sa stručnjacima koji će nam sugerirati metodu uklanjanja. Budući izvođač će vrlo vjerojatno raditi sam projekt uklanjanja”, odgovorio je Bačić.
Novinari su pitali hoće li se ići na ubrzani postupak s obzirom na to da Zakon o javnoj nabavi i procedure mogu trajati mjesecima.
“Ova zgrada ima upravitelja koji nije javni naručitelj, sukladno zakonu sam proces ugovaranja projektanta i izvođača možemo odraditi preko upravitelja kako bi ubrzali proces pregovaranja. Ja se nadam da ćemo do kraja tjedna imati više informacija kako će se provesti uklanjanje i u kojem roku”, rekao je Bačić.
Novinari su pitali o perimetru sigurnosti i znači li to da će sadašnji prometni tokovi Slavonske avenije trajati dok se objekt ne ukloni?
“Na sastanku je bio Grad Zagreb, radovi koji se sada izvode na Slavonskoj su s nama i dogovoreni, mi smo dali suglasnost za to. Osim tog zahvata, Grad Zagreb priprema te razmatra i druga prometna rješenja s postojećim cestama i prometnicama u gradu kako bi se olakšao promet. Sustavom semafora, drugačijim skretanjima nastojat će maksimalno ubrzati promet u pravcu istok–zapad”, naveo je Bačić.
Što će se sve rušiti?
Odnosi li se uklanjanje samo na neboder, pitali su novinari, a Bačić je odgovorio: “Mi ćemo pristupiti uklanjanju nebodera jer on predstavlja opasnost. Koliki će biti obuhvat uklanjanja susjednih zgrada, koje su povezane s neboderom – pokazat će nam projekt. I danas ćemo imati sastanak sa suvlasnicima, krenut ćemo u postupak koji će – nakon uklanjanja – urediti arhitektonski križanje Savske i Slavonske. Osim dijela uklanjanja, paralelno ćemo ići s definiranjem budućih objekata, njihovim izgledom na toj lokaciji, to radimo zajedno sa suvlasnicima.”
Novinari su pitali hoće li se graditi novi neboder?
“To ne mogu decidirano reći, ali je gotovo sigurno da ćemo provesti arhitektonski natječaj s Komorom i Društvom arhitekata kako bi našli najprikladnija rješenja za taj dio Zagreba”, odgovorio je ministar.
Policija i istražitelji trebaju ući u neboder, ali na vlastitu odgovornost – kad će to biti, bilo je pitanje.
“Ja ne mogu u ime DORH-a i policije govoriti kad će ući. Dogovoreno je da će i DORH i policija u dogovoru s Hrvatskim centrom za potresno inženjerstvo sjesti ovih dana i krenuti napraviti očevid”, rekao je ministar.
Kako će se financirati rušenje, bilo je pitanje.
“Ne bih vam dao decidirani i točan odgovor, zgrada je osigurana, postoje troškovi uklanjanja koji mogu biti dio obeštećenja. On će se srušiti i to vrlo brzo. Troškovi uklanjanja, građenja, dokumentacije – to ćemo s ostalim suvlasnicima vidjeti koji je stav, ali Republika Hrvatska je zainteresirana za projekt bivšeg Vjesnika, urediti na primjeren način. Mi nismo bili zadovoljni statusom nebodera, zato smo napravili projekt elaborata, jasno smo iskazali želju suvlasnicima da otkupimo udjela kako bi riješili imovinsko-pravne objekte, kako bismo bili sami vlasnici i onda krenuli u njegovu obnovu. Naša je želja i dalje da prostor riješimo, želje su jedne, vidjet ćemo kako ćemo sa suvlasnicima riješiti pitanje kompleksa”, rekao je Bačić.
Nastavio je govoriti Uroš: “Neboder je na granici nosivosti, može se dogoditi podrhtavanje tla, imali smo potres prije pet godina, olujni vjetar se može dogoditi, moguća je sitna eksplozija ili udar u nekim podrumima – svaki dinamički afekt na konstrukciju može kobno završiti. Sam proces uklanjanja – ako se ide mehanički – ide dio po dio i on je vrlo opasan. Kidanje i rezanje konstrukcije isto uzrokuje vibracije što nije sigurno. I miniranje zahtijeva ulazak u konstrukciju, pripremu… Sad ostaje delikatan problem kako srušiti.”
“Stručnjaci su prvi dan rekli da će do kraja nedjelje na temelju monitoringa i obilaska i očevida zgrade donijeti izvješće u kojem će nama kao jednom od suvlasnika naznačiti stanje konstrukcije Vjesnika. Na temelju tog izvješća imali smo jutros sastanak – osim Ministarstva, Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo sudjelovali su i predstavnici Zagreba, DORH-a i MUP-a s obzirom na potrebnu provođenja očevida kako bi se utvrdile okolnosti nastanka požara. Izvješće koje smo dobili možemo prezentirati kroz zaključak koji je napravio Hrvatski centar za potresno inženjerstvo. Definitivno je potrebno prići uklanjanju konstrukcije Vjesnikova nebodera radi opasnosti od urušavanja”, naveo je ministar Bačić.
Nastavio je da je za to potrebno napraviti dokumentaciju, kako bi Ministarstvo moglo prići uklanjanju.
“Već danas sazvali smo sastanak sa stručnjacima s Rudarsko-geološko-naftnog fakulteta.”, rekao je ministar.
Pokazao je da će se smanjiti zone izravne opasnosti.
“Ona je skraćena na južnom dijelu. Crvena je linija bila na Odranskoj ulici, sada je ona povučena na južni zid pogona. I dio koji se odnosi prema zapadu – uz Savsku – i tu je smanjen obuhvat zone. Slavonska ulica i dalje ostaje u istoj zoni korištenja, južni dio Slavonske avenije i dalje je zatvoren kao i podvožnjak u oba smjera. Radovi koje izvodi Grad Zagreb na povezivanju sjevernog i južnog dijela Slavonske avenije u tijeku su i nastavit će se kako bi se olakšao promet u samom gradu”, rekao je ministar.
Naveo je da nakon izvješća o stanju konstrukcije treba napraviti očevid u samom neboderu. “Tu je i zahtjev osiguravatelja i da se utvrdi njima potrebne elemente. Šalje se poruka da treba biti oprezan i da bi se ulazak u zgradu provodio na vlastitu odgovornost s obzirom na stanje same konstrukcije”, naveo je ministar.
Nastavio je govoriti Mario Uroš iz Hrvatskog centra za potresno inženjerstvo:
“Jutros smo predali izvješće koje je relativno dugo rađeno. Htjeli smo biti apsolutno sigurni u odluku. Od početka smo bili svjesni nekih oštećenja u konstrukciji, ali smo htjeli dati priliku zgradi i neboderu, da se možda može obnoviti ili barem djelomično” rekoao je Uroš.
Nastavio je: “S obzirom na sva ispitivanja posljednjih dana, zaključak je da je potrebno što hitnije i što brže uklanjanje nebodera, a sva mjerenja i monitorinzi i pregledi upućuju da postoje obilna statička oštećenja konstrukcije koja je nesigurna iz više razloga – djelovanja požara na dijelove konstrukcije više su nego potvrđena. Beton-armatura postaje neefikasna, to je visoka zgrada, požar je bio i na nižim katovima, prilično su oštećeni stupovi i to je prvi i osnovni razlog. Drugi razlog je da su se uslijed visokih temperatura javila velika fizička oštećenja, otpadanje elemenata, pukotine; uslijed rada temperature oštetio se pogotovo istočni dio nebodera. Takva konstrukcija, koja je sad gola i bez zaštite, podložna je vlaženju, kiši, snijegu. Na tako dehidriran beton mogu utjecati tako da se javlja kemijska reakcija pri betonu – on bubri te puca i raspucava cijeli presjek. Što dulje konstrukcija stoji, prijeti veća opasnost od rušenja dijelova, možda i cijelog nebodera.”
Nastavio je da uslijed olujnog vjetra i činjenice da je prostor prazan, nije isključena mogućnost da odlete predmeti i dalje od perimetra sigurnosti. “Moguće je i da će se dio ili cijela konstrukcija srušiti i zato treba osigurati minimalni uvjet za sigurnost, meni je to bitno, živim u tom kvartu, moja djeca prolaze.”
