- Nema nikad povratka na staro, jer ćemo se naviknuti na više cijene, a s druge strane, cijene inputa će otići gore
Svaki novi globalni sukob vrlo brzo se odražava na kućne budžete građana, a benzinske postaje među prvima osjete te promjene.
Od izbijanja sukoba u Iranu, hrvatski vozači više su puta čekali u dugim kolonama kako bi napunili spremnike, zabrinuti zbog mogućih novih poskupljenja. Iako je trenutno na snazi dvotjedno primirje, neizvjesnost i dalje ostaje, piše portal Net.hr.
Najviša u eurozoni
Ekonomski stručnjak Mladen Vedriš upozorava da je presudno zaustaviti daljnji rast cijena, jer bi svaki novi skok mogao imati ozbiljne posljedice.
– Teško je očekivati da će cijene ići rikverc, ali je bitno da ne idu dalje gore. To je ključno pitanje da ne dođe do poskupljenja koje je onda lančano i utječe na standard svih nas građana i ekonomije i izvoznu konkurentnost, to je onda jedan lanac koji nema kraja i vrlo često se onda inflacija spiralno ponavlja, naglašava Vedriš.
Hrvatska se već suočava s inflacijom od 4,8 posto, što je trenutno najviša razina u eurozoni. Iako su cijene goriva i dalje ispod prosjeka Europske unije, rast cijene plavog dizela izravno je pogodio poljoprivredni sektor.
Cijena pšenice
Cijenu poljoprivrednih proizvoda zasigurno će ugroziti troškovna strana. Troškovi rastu i povećanjem cijene plavog dizela i gnojiva Međutim poljoprivreda je ovisna o burzovnim kretanjima i cijena pšenice ne ovisi o troškovnoj strani nego burzovnim kretanjima, poručila je Nada Barišić iz Žitozajednice.
Prema podacima Eurostata, cijena pšenice trenutno je stabilna i kreće se oko 220 eura po toni, navodi Net.hr.
Najveći rast zabilježen je 2022. godine nakon početka rata u Ukrajini, kada su cijene dosezale i do 1300 eura po toni. Već sljedeće godine uslijedio je pad na približno 300 eura po toni.
Ipak, stručnjaci upozoravaju da proizvodi s dodanom vrijednošću, poput kruha i tjestenine, ne prate taj pad istom brzinom.
Nema povratka na staro
– Nema nikad povratka na staro, jer ćemo se naviknuti na više cijene, a s druge strane, cijene inputa će otići gore. Otežavajuća okolnost je što dolazi turistička sezona kada uobičajeno u Hrvatskoj cijene poljoprivredno prehrambenih proizvoda rastu zbog veće potražnje odnosno potrošnje, rekao je Ivo Grgić, agronomski stručnjak.
S druge strane, distributeri smatraju da bi primirje moglo dovesti do postupnog smirivanja cijena.
– Sigurno je nama, proizvođačima i logističarima cijene podignuti u kratkom vremenu i onda kad se stvari poslože polako ići prema dolje. Ni jedna firma ne može sebi dopustiti raditi u negativnom prostoru. Tako da nakon povećanja cijena, koje se dogodilo preko noći možemo u narednim tjednima očekivati blago smirenje tog trenda, rekao je Stjepan Roglić iz Udruge trgovine i logistike.
U slučaju da do smanjenja cijena ne dođe, piše Net.hr, država bi mogla ponovno intervenirati. Razmatraju se novi porezni modeli, uključujući tzv. plivajući PDV, prema kojem bi se porez smanjivao kada cijene goriva rastu, a povećavao kada cijene padaju.
