'Pretpostavljamo da neće biti ništa bolje ni nakon 12. mjeseca, pa molimo da nam se i dalje nastavi pružati barem ovakva financijska potpora jer inače nećemo moći opstati'
Da se krediti Hamaga namijenjeni malim poduzetnicima sramotno sporo rješavaju kaže i jedan od najmlađih poduzetnika Albert Gajšak kojeg smo 2017. predstavili u Direktu kao pobjednika najbolje poduzetničke ideje, igraće konzole koju kupac mora sam sklopiti. 6 mjeseci od HAMAG-a čeka rješenje svog zahtjeva a sad su mu se javili da u dva dana mora nadopuniti svu dokumentaciju. Još su u goroj situaciji autoprijevoznici a u najgoroj koncertna industrija koja zapošljava tisuće ljudi a pad prihoda im je oko 90 posto.
Umjesto da je na Ultri, InMusicu ili kakvom mini-koncertu na nekom gradskom trgu, oprema koja čini pozornicu, razglas i ostale sastavne dijelove svakog eventa čami u tami i čeka bolje dane.
Silna koncertna oprema u skladištu stoji već više od pola godine, posljednji put korištena je u trećem mjesecu na koncertu Nine Badrić u Areni. I od tada stoji i skuplja prašinu.
Tako već više od pola godine bilo kakav posao čeka oko 12 tisuća ljudi koji žive od iznajmljivanja opreme i realizacije događanja kojih nema. Kako je velikoj većini korona kriza uzela i preko 90 posto prihoda, bez Vladinih mjera već bi propali.
“Pretpostavljamo da neće biti ništa bolje ni nakon 12. mjeseca, pa molimo da nam se i dalje nastavi pružati barem ovakva financijska potpora jer inače nećemo moći opstali i održati radna mjesta. Mi se veselimo, a vjerujem da se i svi ostali vesele i da su željni koncerata, festivala i svih ostalih događanja i nadamo se što bržem povratku”, govori tajnica Udruženja organizatora i realizatora događanja Sunčica Radić.
Povratku u normalu nadaju se i prijevoznici. Oni u teretnom prometu još koliko-toliko dobro i stoje.
“U drugom tromjesečju pad prevezene robe je bio malo više od 20 posto, što znači da za veliki broj prijevoznika te mjere direktno ne pomažu”, ističe predsjednik Udruženja cestovnog teretnog prometa HGK Darko Vukadinović.
‘Trebamo naučiti živjeti s tim’
No, zato su prijeko potrebne onima koji se bave povremenim prijevozom putnika. Jučer su u Dugopolju prosvjedom upozorili na gubitak i 20 tisuća radnih mjesta. Tamo je bila i Višnja čija je tvrtka na 25. obljetnicu postojanja pred gašenjem.
“Ovo su mjere za spas radnih mjesta, i to je u redu i nužno. Međutim, moramo spasiti tvrtke jer ti radnici negdje poslije moraju raditi. Mjera mora imati neku svoju svrhu, a to je da radnici imaju gdje raditi. Bez sveobuhvatnog pristupa, ti radnici s prestankom mjera ipak neće imati gdje raditi”, jasno će Višnja Marin iz Inicijative povremenog prijevoza putnika.
A udrugu Glas poduzetnika brinu i primjeri iz susjedstva gdje se uvode policijski satove i zatvaraju djelatnosti.
“Taj lockdown bi u stvari bio baš onako pravi knockdown za gospodarstvo”, jasno će Dražen Oreščanin iz udruge Glas poduzetnika.
Istodobno, ni neke mjere iz ranijih Vladinih ciklusa neki još nisu realizirali. Inovator Albert Gajšak baš je jučer objavio da mu je odgovor za krizni zajam stigao pola godine nakon prijave.
“Tek šest mjeseci nakon smo sada dobili zahtjev za nadopunom dokumentacije koju smo predali u tom zajmu, što po meni malo ubija poantu kriznom zajma, zbog toga što je poanta krize da se nešto napravi odmah i brzo”, ističe inovator i vlasnik startupa Circuitmess Albert Gajšak.
No, Albert je istovremeno u ovoj turobnoj godini uspio svoju tvrtku iz Karlovca preseliti u Zagreb u tri puta veći prostor, čak i zaposliti sedmero novih radnika. I smeta mu što poduzetnici uzimaju koronavirus kao univerzalno opravdanje za stvari koje ne funkcioniraju.
“Mislim da je to krivo. Trebamo naučiti živjeti s tim, shvatiti da to traje već šest mjeseci i da će trajati još godinu dana i više. Nisam neki epidemiolog ili vračara, ali shvaćam da je situacija kompleksna i mislim da koronavirus više uopće ne treba biti opravdanje, nego trebamo pričati o tome kako napraviti da stvari funkcioniraju”, kaže Gajšak.
Pa bi se tako možda do povratka u normalu moglo povesti i za ovim britanskim primjerom i osmisliti i organizirati koncert sa socijalnom distancom. Pa da ova oprema i ljudi koji o njoj brinu nakon više od pola godine ponovno budu u pogonu.