"Kod ovakvih dojava najvažnije je pokrenuti mjere prvog zahvata", rekao je načelnik PU splitsko-dalmatinske Slobodan Marendić
Nesvakidašnji događaj na nebu nad Hrvatskom. Za putnički
zrakoplov Smartwingsa koji je poletio iz Praga za Split stigla je
dojava o postavljenoj bombi. Odmah je naređeno i njegovo hitno
prizemljenje, a evo što se dalje događalo u Splitu.
Prije svega je najvažnije spomenuti da je ta dojava o bombi bila
lažna, da ona nije potvrđeno. Odmah po njezinoj dojavi sve
službe izašle su na teren. Više o samom događaju, ali u
postupanju policije reći će načelnik PU splitsko-dalmatinske
Slobodan Marendić.
Opišite nam postupanje policije i što se sve događalo nakon
dojave o bombi?
Nakon prve dojave o o mogućnosti postojanja eksplozivne naprave u
zrakoplovu koji leti na relaciji Prag – Split pokrenuli smo jednu
složenu sigurnosnu operaciju. Zapravo smo aktivirali sve u
standardno-operatzivnom postupku predviđene aktere – od operatora
na Zračnoj luci Split, policijske postaje aerodromske policije
Resnik, vatrogasne jedinice koja se nalazi na zračnoj luci i
upravo je tamo namijenjena za slične situacije, medicinskog
osoblja, pripremili zračnu luku za sigurno slijetanje i
izdvajanje zrakoplova na sigurnoj destinaciji, na najudaljenijoj
poziciji na stajanci Zračne luke Split i osigurali potporu od
ostalih ustrojstvenih jedinica policijske uprave.
Uspotavili smo i redovite linije komuniciranja oi ovakvim kriznim
situacijama i krenuli raščišćavati situaciju. Nakon sigurnog
pražnjenja zrakoplova od putnika, pregleda putnika, pregleda
samog zrakoplova i njihove prtljage koja je bilo posebno
izdvojena na u posebnu prostoriju za pregled. Mi smo negdje iza
17 sati donijeli odluku, zaključili kako opasnosti od eksplozivne
naprave nema i da zrakoplov može krenuti dalje u ponovno redovno
obavljanje posla.
Zrakoplov je tada vraćen njegovu kapetanu. Što se dogodilo, znate
li? Imamo li sada već neku informaciju, od kud uopće ta dojava?
Je li ona bila na hrvatskom jeziku, kada je stigla?
Kod ovakvih dojava najvažnije je pokrenuti mjere prvog
zahvata, mi ih tako zovemo. Osigurati najveću razinu koja je
realno moguća za sve aktere – za putnike, posadu i za ljude na
zemlji koji su čekali zrakoplov i omogućili onu maksimalnu
sigurnost koja je moguća u takvim situacijama. Kriminalističko
istraživanje o samoj dojavi, načinu i pozadini dojave je nešto
što slijedi i nadamo se da ćemo raščistiti nekakva pitanja kojih
sigurno zasada ima i na njih možda, u ovom momentu, ne možemo
dati odgovor.
I samo – je li prijava bila na hrvatskom jeziku?
Za nas je bila na hrvatskom. Mi smo je dobili od operatera iz
Zračne luke, dakle, hrvatskog aktera sigrunosti zračne
luke.