Iako je bio cijelo vrijeme breme Schengena, njegova obnova nakon gotovo jednog desetljeća i dalje je na odjelu administracije i birokracije dviju država
Europa je odlučila – Hrvatska s prvim danom 2023. godine postaje
članica šengenskog prostora i eurozone. Tako, nakon više od 30
godina granične kontrole na hrvatskoj – slovenskoj granici odlaze
u povijesti.
Koliko je to dobro, najbolje znaju stanovnici pograničnih
područja, koji ove zadnje dane prije ulaska, iščekuju na isti
način na koji su iščekivali ulazak Hrvatske u EU i ukidanje
carinske kontrole na granicama.
Na području djelovanja PU karlovačke dva su stalna međunarodna
granična prijelaza, Jurovski Brod i Pribanjci, te pet za
pogranični promet. Još prije, ulaskom Hrvatske u EU, granični
prijelazi Jurovski Brod, Prilišće, Pravutina i Vivodina
izmješteni su na susjedne granične prijelaze, gdje s policijskim
službenicima Republike Slovenije rade po principu one stop
control.
Bez stajanja na granici ili?
Prije dvije godine, uvođenjem epidemioloških mjera taj sistem
rada se na ponekim graničnim prijelazima ukinuo te su u funkciju
vraćeni granični prijelazi na hrvatskoj strani
granice.
Na koji način će funkcionirati promet s prvim danom 2023. godine
kada Hrvatska službeno postaje dio šengenskog prostora, iz PU
karlovačke do objave ovog članka nije stigao odgovor. Ono
što je sigurno, vanjska granice EU postaje ona s BIH, a granični
prijelazi sa Slovenijom se ukidaju.
No to ne znači da policije na unutarnjoj granici EU, točnije
između Slovenije i Hrvatske neće biti niti da ne može biti.
Ali zasigurno kilometarske kolone, višesatna čekanja su prošlost.
Kako u danima vikenda i smjene gasterbajtera tako i u satima
odlaska i povratka na posao.
Dolazi i euro, a Obrež ostaje
Osim ukidanja granica, to je i nova valuta, a prije svega ista
valuta plaćanja i u Hrvatskoj i Sloveniji. Nema više ni
mijenjanja kune za euro ili eura za kune, pa gdje je bolji
tečaj, veća akcija, jeftiniji benzin. Život uz granicu
doživjet će svojevrsnu renesansu.
No uz sve dobrobiti, problemi ostaje. Tu je i dalje zapušten
malogranični prijelaz Obrež – Božakovo. Iako je bio cijelo
vrijeme breme Schengena, njegova obnova nakon gotovo jednog
desetljeća i dalje je na odjelu administracije i birokracije
dviju država. Čini se da je ostaje sve manje motiva za rješavanje
ove problematike.