U Gradu nastavljaju da se radi na "defektaži nastalog stanja i pripremi svega potrebnog za vraćanje plovila u prvobitan položaj".
Grad Karlovac je odgovarajući na upit poslan još početkom
siječnja odgovorio da način vezivanja u studenome otplutalog
pontonskog mosta ne ugrožava stabla u Vrbanićevom perivoju,
zaštićenom spomeniku parkovne arhitekture. Na to nas je još
krajem prosinca upozorio botaničar, redovni profesor na
Prirodoslovno-matematičkom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu, Antun
Alegro mlađi.
– Riječ je o jednom od rijetkih starih zdravih stabala u
Vrbanićevom perivoju, zaštićenom spomeniku parkovne arhitekture.
Bukve imaju tanku koru i čelične sajle će je oguliti. Most treba
imati vezove, a to nisu parkovna stabla, upozorio je Alegro.
Iz gradske uprave podsjećaju da je most “otplovio” 18. studenog
prošle godine porastom vodostaja Korane otpojivši se sa stalne
točke sidrenja i da se sada nalazi sigurno usidren otprilike 70
metara nizvodno.
– O tom događaju su odmah obaviješteni Hrvatski registar brodova,
projektant i proizvođač plovila. Projektant i proizvođač mosta su
u nazočnosti predstavnika Grada Karlovca, Javne vatrogasne
postrojbe Karlovac i Hrvatske gorske službe spašavanja pregledali
pozicije trenutnog sidrenja plovila, te potvrdili kako nema
oštećenja na samom plovilu i da je trenutan položaj siguran do
trenutka vraćanja predmetnog plovila u prvobitan položaj.
Također, obavljene su aktivnosti zaštite stabala kojima su
privremeno određene čvrste točke hvatišta mosta. Isto je odrađeno
zaštitnim gumama, a sve da ne bi bila narušena ni stabilnost
stabla, ni njihova opstojnost, navode u Gradu, mada tih zaštitnih
guma nije bilo krajem prošle i početkom ove godine, o čemu
svjedoče fotografije profesora Alegra.
U Gradu navode da se radi na “defektaži nastalog stanja i
pripremi svega potrebnog za vraćanje plovila u prvobitan
položaj”.
– Prvi korak je bio pregled sidrišta u Korani, što su ronioci
obavili 7. siječnja. Napravili su podvodno snimanje svih sidrenih
blokova za koje je utvrđeno da su u svojim sjedištima. Nakon
toga, kontaktiran je projektant i pristupilo se izradi novog
projektantskog rješenja za vraćanje pontonca u prvobitan položaj.
Za sljedeće korake vraćanja pontonca nužne su povoljne vremenske
prilike da bi najprije ronioci mogli ukloniti preostale zatege
koje se nalaze na sidrima i kako bi se uklonile naplavine
zaustavljene na njima, kažu nam u gradskoj upravi.
Nakon toga, dodaju, slijedi novi korak – vraćanje pontonca u
prvobitan položaj. Prethodit će mu postupak javne nabave kako bi
bili zadovoljeni svi preduvjeti za vraćanje pontonskog mosta na
prvobitnu lokaciju.
– Do tada, trenutni položaj je najprirodniji i najsigurniji
privremeni položaj sidrenja, bez izazivanja dodatnih oštećenja i
povećanja troškova. Ovim položajem sidrenja posvećujemo
maksimalnu pažnju očuvanju opstojnosti svih biljnih i
životinjskih vrsta koje obitavaju na tom području, poručuju iz
Grada.