Taj posao obavit će za 10 milijuna eura manje od procijenjene vrijednosti ponude, te za 6 milijuna eura manje od ponude zajednice gospodarskih subjekata među kojima su i Ceste Karlovac
Tvrtka Poduzeće za ceste d.o.o. iz Slavonskog Broda u narednih
četiri godine bit će zadužena za redovno održavanje i zaštitu
državnih cesta na području Karlovačke županije, potvrdile su to
Hrvatske ceste d.o.o. na upit KAportala.
Riječ je o tvrtki koja je dio grupacije PZC osnovane 1961. godine
u Slavonskom Brodu. Osnovna djelatnost im je građenje cestovne
infrastrukture, redovno, izvanredno i zimsko održavanje ceste,
održavanje signalizacije.
Kako navode na svojoj stranici, pokrivaju više od 1.660 km cesta,
sve državne, županijske i lokalne ceste, kao i Grad Slavonski
Brod u Brodsko-posavskoj županiji, sve državne ceste u
Požeško-slavonskoj županiji i dio državnih i županijskih cesta u
Sisačko-moslavačkoj županiji.
Dvije tvrtke jedne grupacije
Ova grupacija na raspisan postupak javne nabave za redovno
održavanje državnih cesta na području Karlovačke, Zagrebačke,
Sisačko – moslavačke, Koprivničko – križevačke županije i grada
Zagreba od 26. rujna 2022. izišla je s dvije svoje tvrtke.
Uz već spomenutu Poduzeće za ceste d.o.o. koja je dobila ugovor,
tu je i PZC Brod d.o.o. koja se natjecala sa zajednicom
gospodarskih subjekata, koju čine i Ceste Karlovac d.d.,
Županijske ceste Zagrebačke Županije, Ceste Sisak d.o.o. te PZC
Varaždin d.d.
Procijenjena vrijednost javne nabave bila je 478.630.000,00 kuna
(bez PDV-a), ponuda prvog ponuditelja odnosno zajednice
gospodarskih subjekata bila je 59.782.539,06 eura bez PDV-a. Kao
ekonomski najjeftinija ponuda u iznosu od 53.785.550,40 eura bez
PDV-a, prošla je ona tvrtke Poduzeće za ceste d.o.o. iz
Slavonskog Broda.
Na odluku o odabiru, 28. travnja ove godine izjavljena je
žalba žalitelja Ceste Karlovac d.d., ista je odbačena rješenjem
Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave 23. svibnja
ove godine.
Opravdana zabrinutost županice?
Ovim sporazumu grupacija PZC d.o.o. iz Slavonskog Broda brinut će
za redovno održavanje državnih cesta gotovo za cijelo područje
kontinentalne Hrvatske.
Onaj dio posla na kojem je prethodne četiri godine radilo pet
tvrtki, i to Ceste Karlovac, Županijske ceste Zagrebačke
županije, Ceste Sisak d.o.o., PZC Varaždin d.d., za redovno
održavanje državnih cesta na području Karlovačke, Zagrebačke,
Sisačko – moslavačke, Krapinsko – zagorske županije i grada
Zagreba sada je povjereno samo jednoj.
Poduzeće za ceste d.o.o. Slavonski Brod taj posao će obaviti za
10 milijuna eura manje od procijenjene vrijednosti ponude
Hrvatskih cesta d.d., te za 6 milijuna eura manje od ponude
zajednice gospodarskih subjekata odnosno ponude Cesta
Karlovac.
Ponovimo da je na zadnjoj sjednici Županijske skupštine raspletom
situacije u Hrvatskim cestama odnosno odabirom tvrtke koja je
dobila posao održavanja državnih cesta zabrinuta i županica
Martina Furdek Hajdin.
– Pitanje je da li ćemo mi s obzirom na nižu cijenu imati i
degradaciju kvalitete usluge održavanja državnih cesta s
činjenicom da se nalazimo u srcu Hrvatske, da imamo puno
kilometara državnih cesta i da tim cestama prolazi mnogi
tranzitno i one se uistinu eksploatiraju, poručila je tada
županica te dodala kako će pratiti stanje i postupati u koliko
novoodabrani izvođač neće raditi na razini koja je to bila
ranije.
Poduzetnička obitelj
Inače, PCZ grupacija u vlasništvu je brata saborske zastupnice
Marine Bilić Opačak. Bilić Opačak do ulaska u Sabor bila je
direktorica Fenkis regulacije d.o.o., najvećeg donatora u
kampanji aktualnog predsjednika države. Ali i tvrtke koja je
partner PZC grupacije. Protiv nje vodi se postupak u kojem su se
sumnjiči da je “fiktivno prodala strojeve za 5,5 milijuna i
varala na predstečaju” o čemu je izvještavao Telegram.
Upravo ju je taj slučaj “koštao” članstva u SDP-u te je Bilić
Opačak svoju saborsku karijeru nastavila u klubu
Socijaldemokrata. No, ni tu nije dugo ostala te ga je gotovo u
tišini napustila. Od kako je u postupku javni natječaj Hrvatskih
cesta d.o.o. za održavanje državnih cesta za područje Karlovačke,
Zagrebačke, Sisačko – moslavačke, Koprivničko – križevačke
županije te grada Zagreba djeluje kao nezavisna zastupnica, a
njeno ime vezalo se kao potencijalni žetončić tankoj većini HDZ-a
u Saboru.
Brat saborske zastupnice Tomo Opačak bio je nekad aktivan
član SDP-a, najavljivao je i kandidaturu za predsjednika RH.
Protiv njega vodilo se niz sudskih sporova zbog zlouporabe
poslovanja u gospodarskoj djelatnosti. Ali i prijetnji među
kojima gradonačelniku Slavonskog Broda zbog javnog natječaja za
održavanje cesta te novinaru Telegrama Dragi Hedlu koji je pisao
o poslovanju moćne poduzetničke obitelji Opačak isprepletene
politikom.
Košnja cesta samo što nije počela?
Iz Hrvatskih cesta za KAportal odgovaraju da danom objave
Rješenja 23. svibnja 2023. godine, Odluka o odabiru postala je
izvršna i sukladno članku 307. Zakona o javnoj nabavi smatra se
da je ugovor o javnoj nabavi ili okvirni sporazum sklopljen na
dan izvršnosti odluke o odabiru.
– Formalno potpisivanje okvirnog sporazum i prvog
pojedinačnog ugovora temeljem predmetnog okvirnog sporazuma, u
predmetnom postupku trenutno je u proceduri potpisa i bit će
sklopljeni 5. lipnja 2023. s ponuditeljem čija ponuda je odabrana
kao ekonomski najpovoljnija, a to je Poduzeće za
ceste d.o.o., Slavonski Brod, na iznos 53.785.550,40 eura
(bez PDV-a). Napominjemo da se ovdje ne radi o koncesionaru jer
Hrvatske ceste d.o.o. ne sklapaju u ovom predmetu Ugovor o
koncesiji već Okvirni sporazum. Uvođenja Ugovaratelja u posao je
u postupku, poručuju iz Hrvatskih cesta za KAportal.
Vrijednost prethodnog sporazuma iz 2018. godine s Cestama
Karlovac d.o.o. i zajednicom gospodarskih subjekata iznosio je
375.288.768,32 kuna bez PDV-a, što je 100 milijuna manje od
procijenjene vrijednosti ponude Hrvatskih cesta d.o.o. četiri
godine kasnije.