U Gradu nastavljaju da se radi na "defektaži nastalog stanja i pripremi svega potrebnog za vraćanje plovila u prvobitan položaj".

Grad Karlovac je odgovarajući na upit poslan još početkom siječnja odgovorio da način vezivanja u studenome otplutalog pontonskog mosta ne ugrožava stabla u Vrbanićevom perivoju, zaštićenom spomeniku parkovne arhitekture. Na to nas je još krajem prosinca upozorio botaničar, redovni profesor na Prirodoslovno-matematičkom fakultetu Sveučilišta u Zagrebu, Antun Alegro mlađi.

- Riječ je o jednom od rijetkih starih zdravih stabala u Vrbanićevom perivoju, zaštićenom spomeniku parkovne arhitekture. Bukve imaju tanku koru i čelične sajle će je oguliti. Most treba imati vezove, a to nisu parkovna stabla, upozorio je Alegro.

Sadržaj se nastavlja...

Iz gradske uprave podsjećaju da je most "otplovio" 18. studenog prošle godine porastom vodostaja Korane otpojivši se sa stalne točke sidrenja i da se sada nalazi sigurno usidren otprilike 70 metara nizvodno.

- O tom događaju su odmah obaviješteni Hrvatski registar brodova, projektant i proizvođač plovila. Projektant i proizvođač mosta su u nazočnosti predstavnika Grada Karlovca, Javne vatrogasne postrojbe Karlovac i Hrvatske gorske službe spašavanja pregledali pozicije trenutnog sidrenja plovila, te potvrdili kako nema oštećenja na samom plovilu i da je trenutan položaj siguran do trenutka vraćanja predmetnog plovila u prvobitan položaj. Također, obavljene su aktivnosti zaštite stabala kojima su privremeno određene čvrste točke hvatišta mosta. Isto je odrađeno zaštitnim gumama, a sve da ne bi bila narušena ni stabilnost stabla, ni njihova opstojnost, navode u Gradu, mada tih zaštitnih guma nije bilo krajem prošle i početkom ove godine, o čemu svjedoče fotografije profesora Alegra.

U Gradu navode da se radi na "defektaži nastalog stanja i pripremi svega potrebnog za vraćanje plovila u prvobitan položaj".

- Prvi korak je bio pregled sidrišta u Korani, što su ronioci obavili 7. siječnja. Napravili su podvodno snimanje svih sidrenih blokova za koje je utvrđeno da su u svojim sjedištima. Nakon toga, kontaktiran je projektant i pristupilo se izradi novog projektantskog rješenja za vraćanje pontonca u prvobitan položaj. Za sljedeće korake vraćanja pontonca nužne su povoljne vremenske prilike da bi najprije ronioci mogli ukloniti preostale zatege koje se nalaze na sidrima i kako bi se uklonile naplavine zaustavljene na njima, kažu nam u gradskoj upravi.

Nakon toga, dodaju, slijedi novi korak – vraćanje pontonca u prvobitan položaj. Prethodit će mu postupak javne nabave kako bi bili zadovoljeni svi preduvjeti za vraćanje pontonskog mosta na prvobitnu lokaciju.

- Do tada, trenutni položaj je najprirodniji i najsigurniji privremeni položaj sidrenja, bez izazivanja dodatnih oštećenja i povećanja troškova. Ovim položajem sidrenja posvećujemo maksimalnu pažnju očuvanju opstojnosti svih biljnih i životinjskih vrsta koje obitavaju na tom području, poručuju iz Grada.