Ovakav kontinuitet pokazuje da se situacija ne smiruje, nego pogoršava. GIK ponavlja i pojačava svoje zahtjeve
– Nakon više priopćenja objavljenih proteklih dana, Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK) ponovno obavještava javnost da je danas oko 14 sati došlo do još jedne prometne nezgode na kružnom toku Luščić. Očevid je u tijeku, a lokacija se još jednom pokazala kao jedno od najopasnijih prometnih mjesta u gradu, navode u Građanskoj incijativi koju preko Roberta Strahinića koje ponovo poslao priopćenje uz nove okolnosti vezane za po njima sporni kružni tok.
Ovo priopćenje, dodaje. nadovezuje se na sva prethodna upozorenja GIK-a, jer današnja nezgoda samo potvrđuje ono na što upozoravamo tjednima – problem nije izoliran, nego sistemski i kroničan”.
Upozorili na problem
Priopćenje prenosimo u cijelosti…
Upozorili smo da vozila iz smjera centra prema Švarči ulaze u kružni tok bez kočenja, te da se nesreće ponavljaju u gotovo identičnim okolnostima.
Nakon još jedne nesreće unutar 24 sata, naglasili smo da niti jedan drugi kružni tok u Karlovcu nema tako lošu statistiku učestalih sudara, bliskih kontakata i opasnih situacija.
U objedinjenoj analizi komentara zaključili smo da se građani dijele na dvije skupine: one koji tvrde da su problem vozači, one koji tvrde da je problem prometno rješenje.
Traže intervenciju
GIK je jasno zauzeo stav da je problem kombiniran, što zahtijeva stručnu, inženjersku i represivnu intervenciju.
Današnji događaj ponovno se uklapa u raniji obrazac:
– pretjerana brzina iz Senjske prema Švarči i obrnuto
– ulazak u kružni tok bez kočenja (naročito iz pravca grada)
– nepreglednost križanja
– nagla reakcija vozača koja često završava udarom ili teškim manevrom izbjegavanja
Sve gore
Ovakav kontinuitet pokazuje da se situacija ne smiruje, nego pogoršava. GIK ponavlja i pojačava svoje zahtjeve. Na temelju svih dosadašnjih događaja, GIK još jednom — i sada već izričito — zahtijeva: Hitne fizičke usporivače prije ulaza u kružni tok (optički, vibracijski ili ležeći policajci), Ugradnju nadzorne kamere s radarom za mjerenje i sankcioniranje prevelike brzine, Hitnu prometnu analizu inženjera s fokusom na geometriju, tokove vozila i vidljivost. Poboljšanje rasvjete i horizontalne signalizacije kao brza i praktična mjera do konačnog rješenja. Pojačanu prisutnost prometne policije s ciljem prevencije, a ne samo kaznenog postupanja nakon nesreće.
Najlošija statistika
– Današnja nezgoda nije nova priča – to je nastavak iste opasne situacije koja traje godinama. Ovaj kružni tok ima najlošiju statistiku u Karlovcu, a problemi se ponavljaju u identičnim obrascima. Svako naše priopćenje nažalost samo potvrđuje da reakcije nadležnih izostaju. GIK će i dalje inzistirati na rješenjima dok se ne postavi konkretna, učinkovita zaštita građana, navodi se.
