- Taj crni scenarij sigurno neće biti danas, sutra niti prekosutra, možda niti ove godine, ali zasigurno slijedi ako se ništa ne poduzme s vaše razine kao gradonačelnika Grada Karlovca
– Gradonačelniče, ne znam da li znate, u našem gradu Karlovcu postoje nadvožnjaci (mostovi) i to oni koji su u području vaše odgovornosti i onikoji su u odgovornosti pojedinih državnih tvrtki kao što su Hrvatske željeznice i Hrvatske ceste, upitao je javno karlovački građevinar Davor Petračić koji je bio i bivši kandidat za gradonačelnika Karlovca.
Kao čovjek od struke kaže da su ga zaintrigirali mostovi koji su područje odgovornosti Hrvatskih željeznica “znajući da Grad o tome zasigurno ne vodi brigu iz jednostavnog razloga – jer oni nisu „vaši”.
Otvoreno pismo
Podsjetimo KAportal je pisao o najavama Hrvatskih cesta da će sanirati nadvožnjak “brze ceste” na Rakovcu i iako je do toga trebalo doći u prošloj godini, iz nekog se razloga nije dogodilo. Petračića zanima što će biti s onim željezničkim a za koje primjećuje da su u jako lošem stanju.
Zbog velikog interesa javnosti za ovu temu priopćenje (otvoreno pismo) prenosimo u cijelosti…
Moram Vam napomenuti da su oni itekako „naši“ jer oni prolaze kroz naš grad, iznad naših prometnica i naših građana koji svakodnevno ispod njih prolaze nehotice dijeleći i sudbinu tih mostova.
Nikako ne želimo da ta sudbina ikada postane tragična i to je motiv ovog mog otvorenog pisma.
“Crni scenarij”
Zašto otvoreno pismo!? Zato jer nikada ne reagirate pozitivno kada Vam se nešto osobno predloži a Vaša je stranka poznata po tome da ne priznaje ničiju niti toplu niti hladnu riječ. Iz tog razloga radim na Vas javni pritisak kako bi se stvari pokrenule na bolje i kako bi se spriječio crni scenarij.
Taj crni scenarij sigurno neće biti danas, sutra niti prekosutra, možda niti ove godine, ali zasigurno slijedi ako se ništa ne poduzme sa Vaše razine kao gradonačelnika Grada Karlovca.
Uglavnom, mostovi (nadvožnjaci) koje sam obišao su Rakovac, Smičiklasova, Tržnica i Vladka Mačeka. Svi mostovi su armirano-betonske rasponske konstrukcije sa čeličnim ili betonskim stupovima. Most Rakovac je sasvim u redu jer je novijeg datuma izrade cca 1992.
Ispucala konstrukcija?
Mostovi Smičiklasova, Tržnica i Vladka Mačeka su u jako lošem stanju iz razloga što je poprečno ispucala armirano-betonska rasponska konstrukcija pa kroz nju curi voda a u ove zimske dane se stvaraju i sige koje su me i ponukale na pregled i ovakav osvrt.
Ako je konstrukcija betona vidno raspucala i kroz armirano-betonsku konstrukciju curi voda, znači da su puknuća strukturne prirode i da je armatura unutar armirano-betonske konstrukcije zasigurno izložena intenzivnoj koroziji nepoznatog obima i degradacije i u nepoznatom periodu godina.
Da nema armature, beton bi odavno pao na tlo što znači da je armatura glavni nosivi element u sredini raspona konstrukcije gdje se pukotine i nalaze.
Morate znati da su to konstrukcije stare više od 70 godina i da na istim mostovima po mom sjećanju i sjećanju starijih od mene nisu provedene nikakve značajne rekonstrukcije kako bi se produžio vijek trajanja mosta.
Stanje armature
Ono što je minimalno što morate napraviti je natjerati Hrvatske željeznice da unutar vanrednog pregleda temeljenog Vašom inicijativom izvrše detaljnu analizu stanja armature u rasponskoj konstrukciji i da Vas izvijeste o tome te kada će i na koji način izvršiti ne kozmetičku nego konstruktivnu obnovu tih mostova i na koji način.
Osobno mislim da je zbog propuštene pravovremene rekonstrukcije mostova i prirode poprečnih pukotina duž cijele konstrukcije koje ukazuju na dinamikom ili preopterećenjem uzrokovana oštećenja izgubljena šansa za uspješnu i ekonomski opravdanu rekonstrukciju te bi se trebalo razmišljati o njihovoj zamjeni, pogotovo što su ti mostovi građeni po zastarjelim propisima te ne zadovoljavaju današnje konstruktivne standarde.
Vi kao gradonačelnik grada Karlovca trebali bi u rukama imati (tražiti) dokumente koji se zovu „Periodični pregledi“ koji se obavljaju svakih cca 5 godina i „Plan održavanja“ u kojem bi trebali biti navedeni vremenski reperi bitnih zahvata koji osiguravaju sigurnost za vrijeme njihove uporabe.
Nije NE-tema
Mislim da je to važna tema, da nije NE-tema i da ćete hitno poduzeti korake u sprječavanju neželjenih i nažalost sve bližih nesreća u Karlovcu na očito zanemarenoj željezničkoj infrastrukturi RH, piše Davor Petračić.
