Karlovac je povijesno puno više poznatiji po motokrosu, no bilo je i velikih automobilističkih događanja
Još jedno spektakularno izdanje World Rally Championshipa u Hrvatskoj privuklo je ovih dana na ceste u široj karlovačkoj okolici tisuće gledatelja, uz brojne navijače iz cijele Europe.
Povijesno gledano, kada je auto-moto sport u pitanju Karlovac je puno više bio poznat i značajan u “moto” dijelu tog termina, posebno po motokrosu, u kojem je također bio i domaćin nekoliko utrka Svjetskog kupa, kako na staroj stazi podno Starog grada Dubovca tako i na onoj na Slunjskim brdima, a tu je, dakako, i nezaobilazni Leno Šoštarić, jedan od najboljih motokros vozača s ovih prostora svih vremena.
Automobilizam je uglavnom bio u sporednoj ulozi, ali nisu velike priredbe u potpunosti zaobilazile grad na četiri rijeke, a upravo jedna takva, punih 113 godina prije ovogodišnjeg spektakla, mogla bi se nazvati i svojevrsnom pretečom današnjeg WRC-a, jer se radilo o tada sasvim specifičnom reliju koji se vozio čak od Karpata do Jadrana i natrag!
“Kako to samo beži!”
Prvi spomen automobila na karlovačkim cestama seže u 1901. godinu kada “Karlovački glasnik” od 10. kolovoza piše:
“Jučer 9. o.mj. provezao se je na svom automobilu kroz Karlovac riječki guverner grof Szapary te se odvezao u Zagreb. Naravno da su naši sajmari sa sela razrogačili oči i klicali: A joj, kako to samo beži!”.
Već 1910. u karlovačkim novinama može se pronaći i prvi oglas u prodaji automobila, u kojem se “prodaje automobil iz tvornice svjetskog glasa Peugeot, 9 konjskih sila, sa krovom, u izvrsnom stanju”!
A, tri godine kasnije došlo je do spomenutog automobilističkog spektakla, za koji karlovačke novine iz tog doba pišu:
Pobijedio grof
“Ovu međunarodnu automobilsku utrku organizirao je Ugarski automobilski klub iz Budimpešte. Sa starta u Poljskoj krenula su 32 automobila, koja su pratila još dva vozila sa sucima i novinarima.
Nakon 38 kilometara vožnje u Mađarskoj prešli su na ceste Hrvatske. Prvi je odmor bio u Lipiku, a zatim su automobilisti preko Siska i Vojnića dospjeli 26. svibnja u Karlovac.
Kod domobranske vojarne priređen je srdačan doček, a prvi na na cilj stigao je grof Ladislav Teleky s “Benz” automobilom.
Sudionike relija pozdravio je karlovački gradonačelnik Gustav Modruša te predstavnici Prvog hrvatskog automobilskog kluba iz Zagreba. Oko 150 sudionika natjecanja i gostiju prenoćilo je u Karlovcu i ovdje ostavilo lijepu svoticu novaca. Drugog dana nastavili su vožnju prema Plitvicama.”
Na povratku iz Rijeke i na putu prema Zagrebu, 29. svibnja prošli su automobilisti još jednom kroz Karlovac.
* U ovom broju KAretrovizora korišteni su podaci iz knjige Zdravka Švegara “Karlovac – grad sporta”
(foto: kafotka.net)
