WRC je u Karlovačkoj županiji obuhvaćao gradove Dugu Resu i Ozalj te općinu Netretić, no nema jasnih odgovora tko i kakve garancije nije dao.
Jedan od najvećih svjetskih automobilističkih spektakala, World
Rally Championship, nakon četiri uspješne godine neće, barem
zasad, nastaviti s Hrvatskom u kalendaru.
Vijest je to o kojoj se šuška još od ožujka kada je potvrđen
povratak Kanarskih Otoka u kalendar, a kako je tamošnji
tradicionalni datum bio rani svibanj, očekivalo se da će ili biti
veliki preslagivanja u kalendaru ili da bi najugroženiji mogli
biti WRC Croatia ili utrka u Portugalu – obje utrke su pritom
imale ugovor do 2024. godine, s tim da je hrvatski u potpunosti
isticao, a portugalski imao klauzulu koja omogućuje produljenje
na godinu dana.
Organizatori rallyja u prvom obraćanju za vijest vrlo šturo su
kazali kako nisu dobili “sve potrebne lokalne garancije”, bez
konkretnih i jasnih podataka o tome o kakvim je garancijama riječ
i o kojim je lokalnim institucijama riječ. Izdvojena je tek
podrška Grada Zagreba, u kojem se rally niti ne vozi, već
obuhvaća područje četiri županije – Zagrebačke,
Krapinsko-zagorske, Karlovačke i Primorsko-goranske. Iz takve
izjave za pretpostaviti je da niti jedna druga županija, ali ni
svi gradovi i općine na trasi relija nisu dali spomenute
“garancije”. U Karlovačkoj županiji rally je, podsjetimo,
obuhvaćao gradove Duga Resa i Ozalj te općine Barilović i
Netretić, a garancije je, zasigurno, morala dati i sama županija.
No, kao što smo spomenuli, konkretnih podataka o tome tko je i
što trebao dati kao garanciju, a nije – nema, kao ni je li upravo
to razlog ili su Hrvatsku jednostavno izgurali “jači i bogatiji”,
jer u kalendar je gotovo naprasno ušla i Saudijska Arabija i to
sa 10-godišnjim ugovorom.
Iz takve perspektive pomalo je neizvjesno ima li realne šanse da
se WRC vrati u Hrvatsku već 2026. godine, kako organizatori
najavljuju u nadi, jer za 2025. potpisana su tri nova ugovora
(Kanarski Otoci, Saudijska Arabija i Paragvaj), svi na više
godina. Istina, neki će reliji nakon 2025. ostati bez ugovora
(Estonija, Poljska i Central Europe Rally u Njemačkoj, Austriji i
Češkoj), ali dodatni problem je i upravo u činjenici da je WRC
nakon pandemije izuzetno zgusnut upravo u Europi, a na svoj red,
mnogi i s puno jačim financijskim mogućnostima, čekaju i SAD,
Meksiko, Indonezija, Novi Zeland, Irska…