Transformator težak 236 tona, u kompoziciji koja
teži gotovo 500 tona, krenuo je napokon na put od Ilovca prema
Rijeci. Po onoj narodnoj “tresla se brda, rodio se miš”, nije se,
srećom, dogodilo ništa neplanirano. Uz velik broj zainteresiranih
građana kompozicija je bez problema prošla Banijom, potom i
najkritičnijom točkom putovanja, mostom koji je već danima bio
pojačavan kako bi izdržao teret, te nakon Korza kroz podvožnjak u
Mačekovoj ulici odradila i posljednju opasnu točku u gradu na
četiri rijeke te Meštrovićevom nastavila put prema Rijeci. Na
putu kao potencijalna kritična točka ostaje još Jarče Polje.
Podsjetimo, ekipa Zagrebtransa je još od subote čekala na Ilovcu kako bi bili završeni radovi na ojačanju mosta te kako bi golemi transformator mogao bez problema preći “usko grlo” na putu do luke Rijeka. Tvrtka specijalizirana za izvanredan prijevoz velikih tereta čak se jučer oglasila priopćenjem u kojem su kritizirali pojedine medijske napise, ali prije svega nadležne službe koje su po njima najveći krivac što naše ceste i mostovi nisu prilagođeni za prijevoz sličnih tereta te da je na njima, između ostalog, i krivnja što je Končar izgubio posao izrade dva identična transfomatora za elektranu u Novom Zelandu.
KAportal.hr