vidu plaćanja cestovnih naknada, a čine znatan udio prometne
aktivnosti kojom doprinose trošenju infrastrukture i zagađenju
okoliša.
Države članice će, po izmjenama Direktive, obračunavati
cestarinu na temelju prijeđene udaljenosti umjesto vinjeta koje
se plaćaju po vremenskoj osnovi.
Nova će pravila naplate vrijediti od 2023. za teška teretna
vozila i kombije za prijevoz roba težine veće 2,4 tone te od
2027. i za lakša vozila za prijevoz tereta, kombije
i minibuseve.
U usvojenom izvješću Europskog parlamenta navodi se kako je
cilj izmjena uspostava pravednih mehanizama za naplatu cestarina.
“Danas je Parlament usvojio izvješće kojim će se uvesti naplata
po načelima ‘zagađivač plaća’ i ‘korisnik plaća’. Izmjenom
Direktive želi se potaknuti promicanje financijski i po
okoliš održivog cestovnog prijevoza koji može pridonijeti
naporima EU-a u pogledu smanjenja emisija CO2”, izjavila je
izvjestiteljica Europskog parlamenta Christine
Revault d’Allonnes Bonnefoy (S&D, Francuska).
Kako bi se osigurao pošten odnos
prema povremenim korisnicima i vozačima iz drugih
zemalja EU-a, nova pravila ograničavaju i cijene kratkoročnih
vinjeta za osobne automobile, ističe Europski parlament. Po
prijedlogu novih pravila bi vinjete bi trebali biti
dostupne i za kraća razdoblja, poput jednog dana ili tjedna.
O novim pravilima još predstoje pregovori s Vijećem
koji će početi kada to tijelo usuglasi svoje
stajalište.