Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture zaprimilo je u
ponedjeljak pozitivno mišljenje Neovisne kontrole kvalitete
(Independent Quality Review – IQR) za projekt “Cestovno
povezivanje s Južnom Dalmacijom”, odnosno Pelješki most, kojim se
Projekt ocjenjuje prihvatljivim za sufinanciranje iz fondova EU i
to u maksimalnom iznosu od 85%.
Kako stoji u priopćenju ministarstva, u sljedeća tri mjeseca znat
će se i konačna Odluka Europske komisije o financiranju Pelješkog
mosta, odnosno, ukoliko u tom vremenskom razdoblju Europska
komisija ne odbije financiranje Projektasmatrat će se da je isti
odobren i to u iznosu koji je Republika Hrvatska tražila, a što
je ujedno i najveći mogući iznos.
“Ovim pozitivnim mišljenjem napravljen je pretposljednji korak do
konačne potvrde Komisije i slijedi slanje prijave projekta u
Europsku komisiju, koju će uputiti Ministarstvo regionalnoga
razvoja i fondova EU, kao Upravljačko tijelo Operativnog programa
“Konkurentnost i kohezija” 2014.-2020. iz kojeg bi se projekt
trebao financirati u iznosu od 420,3 milijuna eura.
Zaprimljenim pozitivinim mišljenjem IQR-a dugotrajna procedura
prijave velikog infrastrukturnog projekta Europskoj komisiji, (u
sektoru prometa projekte čija vrijednost iznosi 75 milijuna eura
i više) privodi se kraju, a podsjetimo, do ovog koraka bilo je
potrebno pripremiti opsežnu dokumentaciju, izraditi prijavu
projekta i dobiti potvrdu JASPERS – stručnjaka.
Projekt Pelješkog mosta s pristupnim cestama, kojim će se
prometno povezati razdvojeni teritorij Republike Hrvatske, pa
tako i Europske unije, bit će dugačak 32.53 km i sastojat će se
od tri glavne faze koju čine:
1. Pelješki most (u duljini od 2,4 km) 2. Pristupne ceste na
Pelješcu: Duboka (D8) – Zaradeže (D414) (u duljini od 12.04 km)
3. Obilaznica Stona: Zaradeže (D414) – Đonta Doli (D8),
(podijeljena je na 2 dijela, odnosno, na usklađivanje D414 između
Zaradeže (D414) – Prapratno (D414) i izgradnju obilaznice
Prapratno (D414) – Donta Doli (D8) (u duljini od 18.09 km)”,
navodi se u priopćenju Ministarstva.