Prebacivanjem svih operacija sa starog na novi putnički terminal
te polijetanjem i slijetanjem prvih putničkih zrakoplova, u
utorak je u ranim jutarnjim satima i službeno počelo komercijalno
poslovanje novog putničkog terminala zagrebačke Zračne luke
Franjo Tuđman, koji je time otvoren za redoviti promet.
Nakon više od 35 tisuća različitih testiranja novog terminala,
uključujući i testna slijetanja i polijetanja zrakoplova s
putnicima u zadnjih desetak dana, u utorak rano ujutro, u 5,50
sati, s novog je terminala zračne luke poletio prvi zrakoplov u
redovitom prometu, iz Zagreba za Dubrovnik nacionalnog
prijevoznika Croatia Airlinesa, koji će u toj luci činiti oko 55
posto ukupnog prometa.
Uz njih će na zagrebačku zračnu luku dolaziti zrakoplovi još 22
zrakoplovne kompanije, među kojima je i Qatar Airways, čijim su
letom u 6,30 iz Dohe za Zagreb i sletjeli prvi putnici na novi
terminal.
Oko 8,30 sati očekuje se i slijetanje zrakoplova iz Beograda
zračnog prijevoznika Air Serbia, i to širokotrupnim zrakoplovom
Airbus A330, što će biti prvi put da je jedan tako veliki
putnički zrakoplov sletio u zagrebačku zračnu luku.
Gradnja novog terminala zagrebačke zračne luke trajala je tri
godine i dovršena je u zadanom roku, te je to i najveći
infrastrukturni projekt u Hrvatskoj u zadnjih deset godina u koji
je uloženo oko 300 milijuna eura.
Iza investicije stoji tvrtka-konzorcij Međunarodna zračna luka
Zagreb (MZLZ) koja, nakon što je 2013. postala 30-godišnji
koncesionar, i upravlja tom zračnom lukom, a konzorcij čine
članice Aeroports de Paris Management, Bouygues Batiment
International, Fond Marguerite, IFC, TAV Airports i Viadukt.
Novi terminal prostire se na površini od 65 tisuća metara
četvornih na četiri etaže s prepoznatljivim valovitim krovom, a
uz 30 šaltera za prijavu (chek-in) i devet prolaza za sigurnosni
pregled putnika, osam mostova za zrakoplove i tri stajanke za
manje zrakoplove, sortirnicu za prtljagu, ugostiteljske sadržaje
i prodavaonice, više od tisuću parkirališnih mjesta, prostor za
molitvu i druge, zagrebačka Zračna luka prvi put omogućuje i
izravni ulazak putnika iz zgrade u zrakoplov.
Projektirana je za pet milijuna putnika u prvoj fazi, s
mogućnošću povećanja njihova broja do osam milijuna.