Ministarstvo unutarnjih poslova (MUP) uputilo je na savjetovanje
s javnošću nacrt prijedloga Zakona o sigurnosti prometa na
cestama kojim se, među ostalim, propisuje procedura ukidanja
vozačke dozvole bez mogućnosti ponovnog polaganja zbog negativnih
bodova.
Važeći sustav negativnih bodova i dosad je omogućavao izricanje
zabrane upravljanja vozilima na devet ili 12 mjeseci nakon
prikupljenih devet negativnih bodova. Pod određenim
pretpostavkama, moguće je i izricanje mjere poništenja vozačke
dozvole, no važeće rješenje, pojašnjava predlagač, u praksi ne
funkcionira pa jednostavnijim postupkom za ukidanje vozačke
dozvole, namjeravaju “na učinkovitiji način iskoristiti institut
pravnih posljedica osude”.
Prema predloženim izmjenama do ukidanja vozačke dozvole ubuduće
bi dolazilo ako vozač skupi 12 negativnih prekršajnih bodova,
odnosno devet bodova za mlade vozače.
MUP je predložio i uvođenje izvanrednog liječničkog pregleda za
vozače koji su tri puta u tri godine kažnjeni zbog bilo koje
količine alkohola u krvi.
Dosad su se na takve preglede, o kojem je ovisilo produljenje
vozačke, dozvole slali vozači ‘uhvaćeni’ s više od 1,5 ‘promila’.
No, po novom prijedlogu pregled bi morali obaviti vozači i
instruktori vožnje koji su najmanje tri puta u tri godine
pravomoćno kažnjeni zbog vožnje pod utjecajem alkohola, jer se
“za njih može opravdano posumnjati da imaju problem s alkoholom”,
navedno je u prijedlogu novog zakona objavljenom na stranicama
e-savjetovanje.
Nacrtom se predviđa i podvrgavanje zdravstvenom pregledu svih
vozača nakon 65. godine života, “zbog zdravstvenih promjena koje
se mogu pojaviti u toj dobi i koje mogu utjecati na sposobnost
upravljanja vozilima”.
Zakonom se, ističu, želi redefinirati i pojam “mladi vozač”, pod
kojeg bi potpadali svi vozači do navršene 24. godine života i svi
vozači u prve dvije godine od stjecanja vozačke dozvole.
Mladi vozači ne bi imali nikakva posebna ograničenja kao do sada,
već bi se na njih primjenjivala opća pravila koja vrijede i za
sve ostale vozače.
“S obzirom na činjenicu da mladi vozači i vozači s nedovoljno
vozačkog iskustva, uzrokuju nerazmjerno veći broj prometnih
nesreća u odnosu na sve ostale vozače, namjera je posebnim
pravnim režimom, kojim bi granica za ukidanje (suspenziju)
vozačke dozvole zbog prikupljenih negativnih prekršajnih bodova
bila nešto niža (9 bodova) od granice koja vrijedi za sve ostale
vozače (12 bodova), utjecati na ponašanje te skupine vozača.
Ovo stoga što se u toj najosjetljivijoj fazi vozačkog staža,
odnosno za vrijeme stjecanja prvih vozačkih iskustava u prve
dvije godine nakon stjecanja vozačke dozvole, očekuje da
vozači… u većoj mjeri poštuju prometne propise odnosno može im
se tolerirati manje transgresija u odnosu na vozače koji već
imaju višegodišnje iskustvo…”, stoji u nacrtu.
Novim bi se zakonom, među ostalim, ukinula obveza tehničkog
pregledaprilikom prve registracije, a predviđeno je i
liberaliziranje otvaranja i poslovanje auto škola, radi
poštivanja europskih pravila o tržišnom natjecanju.