Prostor ispod nadvožnjaka u neposrednoj blizini predmetne lokacije ostao je neuređen i devastiran nakon izvođenja radova, bez adekvatne sanacije, što dodatno ukazuje na nedovršeno stanje zahvata, kaže naš čitatelj
Stanari Ulice Braće Gojak nezadovoljni su izvedbom prometnice nakon radova na izgradnji obilaznice Turnja, te smatraju da bi nadležne službe trebale izaći na teren i provjeriti o čemu se točno radi.
Kako je za KAportal naveo Anton Šindrić koji kaže da govori i u ime svojih susjeda, prometnica između kućnih brojeva 87 i 89, je tijekom izgradnje obilaznice korištena kao pristupna i radna cesta za tešku mehanizaciju.
Bageri i kamioni
– Tijekom izvođenja radova cesta je bila izložena intenzivnom prometu kamiona, bagera i druge teške opreme, što je rezultiralo značajnim oštećenjima i degradacijom kolnika. Unatoč tome, nakon završetka radova ista nije dovedena u odgovarajuće stanje, za razliku od drugih ulica u sklopu projekta aglomeracije koje su asfaltirane, kaže nam Šindrić.
Napominje kako je upravo ova dionica prometnice bila među najopterećenijima tijekom izvođenja radova, budući da se koristila kao glavna trasa za prolazak teške mehanizacije, dok unatoč tome nakon završetka radova nije adekvatno sanirana.
Opasan kanal
– Uz prometnicu je izveden kanal, čija izvedba i neposredna blizina kolniku predstavljaju potencijalnu opasnost za stabilnost terena. Rub prometnice je neuređen i nestabilan, bez odgovarajuće zaštite, čime postoji realna opasnost od urušavanja, osobito u uvjetima oborina, te ugrožavanja sigurnosti sudionika u prometu i imovine, rekao je naš sugrađanin.
Dodatno, dodaje, prostor ispod nadvožnjaka u neposrednoj blizini predmetne lokacije ostao je neuređen i devastiran nakon izvođenja radova, bez adekvatne sanacije, što dodatno ukazuje na nedovršeno stanje zahvata.
Sigurno stanje
– S obzirom na navedeno, smatramo kako je predmetna prometnica korištena za potrebe infrastrukturnog projekta te je nužno da se ista sanira i dovede u funkcionalno i sigurno stanje i molimo da nadležne službe izađu na teren i izvrše procjenu stanja prometnice i okolnog terena.
Također da procijene sigurnost izvedenog kanala i stabilnost pokosa uz prometnicu, saniraju oštećenja nastala uslijed korištenja prometnice tijekom radova i dovedu prometnicu u odgovarajuće stanje (asfaltiranje), rekao je.
