Karlovac je zahvaljujući fetišu karlovačkog tajkuna Hanžela dobio jedno od najosebujnijih dječjih igrališta-parkova u cijeloj Hrvatskoj
Koliko nam standard raste vidljivo je i po dječjim igralištima i
igraonicama. Djece je doduše sve manje, ali igrališta je sve
više. Ne grade ih kao nekad samo lokalne vlasti, već ih nalazimo
u trgovačkim centrima, pred kafićima i restoranima, da bi se
mlade obitelji privukle, da djeci bude zabavno i ne zanovijetaju
dok roditelji troše novac.
Dapače, Karlovac je zahvaljujući fetišu karlovačkog tajkuna
Hanžela dobio jedno od najosebujnijih dječjih igrališta-parkova u
cijeloj Hrvatskoj. Kad već nije sagradio hotel kako je obećao i
kako ga obavezuje urbanistički plan, ponudio je Karlovcu park s
plastičnim životinjama. Malo kiča dobro dođe u ovu našu turobnu
svakodnevicu, zar ne?
Zanimljivo, zadnjih godina dolazi se do dječjih igrališta i
raznim donacijama. U Ulici Marina Držića izgradnju igrališta
financirao je tada još Todorićev Konzum, ono najatraktivnije u
gradu na Vunskom polju donirala je američka vlada, igralište u
Smičiklasovoj pak turska razvojna agencija TIKA. Iako ima
mišljenja da se igrališta ne obnavljaju ažurno, dojma smo da su
generalno u pristojnom stanju i da ih nikad nije bilo više,
trenutno ih ima preko 30. Ovakve su stvari uvijek “zicer” za
gradsku vlast, igralište ne košta puno, ne zahtijeva puno
papirologije ni posebnog truda, a ljudima se lijepo vidi i stvara
se dojam kako se gradska vlast trudi.
Kad se grade i uređuju nova igrališta, ostaje enigma zašto se
slabo održavaju i obnavljaju stara. Dobar primjer je igralište u
parku iza one sramote od napuštenog “Edisona”, a još goru sudbinu
je doživjelo igralište na kojem se nešto moglo i naučiti i na
kojem se nešto smisleno dalo organizirati. Riječ je o prometnom
parku za djecu u Šancu.
Nismo sigurni da ga je vrijeme pregazilo, jer bi i danas dobro
došao za edukaciju uz zabavu djece osnovnoškolske dobi, ali je
očito da ga je “pregazila” nezainteresiranost nadležnih jer tamo
danas zapravo od starog poligona nije ostalo ništa osim ispucalog
asfalta, trošnog mostića i sjećanja ljudi koji su šezdesetih i
sedamdesetih tamo kao djeca stjecala iskustva u prometu i
sudjelovala na tematskim natjecanjima.
U tekstu u nastavku stoji kako je uz park trebala biti sagrađena
garaža, servisna stanica i još koješta. Sva sreća, kad je uređen,
stalo se točno u fazi da pruža novi sadržaj, a da se Šanac ne
devastira daljnjom gradnjom objekta. Podsjećamo na njega jer će
ove godine biti 60 godina od kada je prvi put uređen kao dječji
prometni park.
“Konačno, dječji saobraćajni park”, Karlovački tjednik,
21. svibnja 1961.
U nedjelju se u Šancu iza košarkaškog igrališta okupio oko 5000
građana i mališana. Prisustvovali su svečanom otvaranju Dječjeg
saobraćajnog parka. Šanac isprepleten vozačkim stazama i
saobraćajnim znakovima primio je mališane na njihovu prvu vožnju.
Mopiji (minijaturni automobili) radosno su savladavali
mnogobrojne zavoje, zapreke, prijelaze preko željezničkih
tračnica, mostova…
Mališani su se našli na “pravoj pravcatoj” cesti, malenoj kao i
oni sami, ali ipak je to cesta na kojoj vrijede sva pravila kao i
na onoj pravoj.
Dvadeset i pet uniformiranih mališana saobraćajaca upravlja
cjelokupnim saobraćajem parka.
– Poštujte propise! . oni su strogi u ovoj službi. Svako ga dana
će ovaj park živjeti posebnim životom: na 1330 metar staze
mališani će učiti pravila saobraćaja pod stručnom kontrolom
dvojice nastavnika. Na prostoru od 700 metara kvadratnih učit će
se vožnja mopija, mopeda i bicikl, a pomoću trideset malih
saobraćajnih znakova djeca će učiti prometnu signalizaciju.
O saobraćajnom parku za djecu u našem gradu se već dugo govori.
Karlovčani su među prvima u zemlji koji su došli na ideju da
pomoću igre uče djecu da se snalaze u saobraćaju i njegovim
pravilima.
Međutim, za ostvarenje ove ideje trebalo je dosta vremena.
Članovi Auto-moto društva uz pomoć Narodnog odbora, Sekretarijata
za unutrašnje poslov, AMS Hrvatske,
Centra za predvojničku obuku i nekih karlovačkih poduzeća
pretvorili su ideju u stvarnost.
Ali, da bi mogli ući u park, djeca treba prije da ispune određene
uvjete. Ona treba da polože ispit za značku saobraćaja. Svakako
da im je njihov park najveći poticaj da polože ovaj ispit.
U parku će se uskoro izgraditi garaža, kompletna servisna
stanica. sanitarni čvor i neki drugi objekti.
Nije potrebo koliko ovaj park znači za tehničko obrazovanje djece
i podizanje njihove saobraćajne kulture. U igri će djeca mnogo
naučiti. Naučit će poštivati saobraćajne propise, a time će se
smanjiti broj nesreća u kojima često stradaju djeca, većinom zbog
svoje nepažnje i nepoznavanja prometnih propisa.